策略红高铁专列助岭南荔枝打通北运快速路

中工网讯（工人日报—中工网记者叶小钟通讯员董剑锋）日前，随着G568次高铁列车从广州白云站缓缓开出，今年全国首趟载着茂名鲜荔的高铁列车发车，标志着粤港澳大湾区特色农产品冷链物流“高铁快线”成功开通。广铁集团、中铁快运与京东深度合作策略红，以“陆运集货+高铁快运+专人押运”模式打通南北市场通道，为乡村振兴战略实施和区域经济协同发展提供了生动范例。

作为“中国荔乡”，茂名荔枝种植面积达140万亩，年产量占全国近四分之一。针对荔枝“一日色变、三日味变”的保鲜难题，广铁集团联合中铁快运构建全链条科技保障体系：在产地采用“冷链陆运”集中运输，创新采用“纸箱+泡沫箱+保温袋”三重防护包装，车厢内配备智能温湿度监测设备，全程由专业押运团队实时监控。

“借助高铁运输网络覆盖广、速度快、时间准的特点，为农产品运输提供了‘门到门’的高效解决方案。从茂名采摘到武汉上架最快24小时完成，较传统陆运效率提升3倍以上，鲜果损耗率控制在5%以内。”中铁快运负责人介绍。

为了给荔枝运输提供支持，广铁集团量身定制了专项运输方案，根据早晨客流较少的规律，充分利用图定列车富余运力提供运输保障。6月5日至22日期间，G568次与G696次两趟专列每日固定发运，日均运输量超8吨，实现“朝发午至”跨区域配送，半天内便能送达武汉及其周边省会城市，既保障了消费者的“舌尖新鲜”，也为大湾区特色产业拓宽了市场空间，让消费者实现“当日尝鲜岭南荔”。

传金所提示：文章来自网络，不代表本站观点。